行車制動器和發(fā)動機制動有哪些區(qū)別

　　行車制動器和發(fā)動機制動有哪些區(qū)別

　　行車制動器主要是通過剎車踏板，把人體的力量，由總泵至分泵加上助力器的作用，迫使剎車片與剎車盤或剎車轂磨擦至車輛停止前進。

　　我們在行車過程中，一般都采用行車制動(腳剎)，便于在前進的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(手剎)，防止車輛前滑和后溜。

　　停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在低檔位(防止后溜)，下坡時可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動控制下坡速度。

　　而發(fā)動機制動，是指在行車(掛上排檔，不是空檔)中，油門一收，便產(chǎn)生發(fā)動機制動，原理主要靠(停止供油)發(fā)動機的壓縮力而制止車輛的前進。

　　因為變速箱的存在，也就是不同的檔位“變速比”是不同的，檔位越高變速比越小。

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